До хмар на повітряній кулі

До хмар на повітряній кулі

Хто з нас у дитинстві не мріяв відірватися від землі і подібно птахам злетіти над світом, відчуваючи свою невагомість і свободу? Скільки разів нам вдавалося зробити це у сні, і тоді ми відчували себе щасливими.

Але людина не була б Людиною, якби не намагався зробити свою мрію реальністю. Яких тільки засобів не було винайдено їм, скільки падінь довелося випробувати, поки, нарешті, повітряна куля — безсмертний символ людської віри, наполегливості, таланту і мужності — не підняв його над своєю мрією і не захопив навічно в еру повітроплавання.

Минуло багато років, але і зараз повітряна куля залишається, мабуть, єдино справжнім засобом єднання людини з небом, відчуття стихійної безкінечності повітряного океану і тяжіння землі як свого будинку.

Так довгий шлях між мрією і дійсністю, сном і реальністю? Для нас, двох самарських хлопців, трясущихся (квітневим вечором) у ГАЗ–66 по дорозі, що веде з Великих Лук до місця першого в нашому житті старту, він скоротився до цих останніх декількох кілометрів шосе. І нарешті машина зупиняється. Виходимо. “Старші” товариші вибирають місце. Готуємо кошик, газове обладнання, розстеляємо оболонку. Ці звичайні для повітроплавця справи сприймаються мною як якийсь ритуал, що здійснюється під наглядом наших наставників.

Вогняний факел виривається з пальників і починає наповнювати оболонку гарячою сумішшю повітря і газу. На наших очах пробуджується велетень. Він знехотя піднімає голову, ворушить руками, перевалюється з боку на бік, і — о диво! — починає вставати… досі захоплює дух при цьому дійстві! Напевно, саме в цей момент з’єднується душа повітроплавця з кулею: вони починають відчувати один одного. І ось аеростат стоїть у всій своїй красі фарб, грандіозності і величавості, неспішно погойдуючись з боку в бік, немов живий.

До відходу нашого повітряного судна залишається кілька секунд. В душі урочисто, світло і хвилююче очікування дива — ми вирушаємо в повітряний плавання. Пальниками даємо довгий прощальний полум’яний салют… Відрив!.. В одну мить ми опиняємося в дитячому сні — мрії, казки. Все перестає існувати, крім віддалюваною землі, безмежного неба і нас — трьох мандрівників. Через деякий час аеростат застигає десь посередині неба і починає повільно плисти над землею. Навколо тиша…

До деякої реальності повертає голос інструктора, який доповідає по радіозв’язку про зльоті в довколишній аеропорт. Для підтримки висоти ми, два курсанта, по черзі починаємо управляти газовими пальниками. Особисто мене це дуже відволікає від споглядання всього навколишнього, але що поробиш, я — майбутній пілот. Трохи освоююсь. Поступово більш реальними стають обриси пропливають під нами лісів, озер, сільських будівель і доріг. Вражає настала якась гулкая тиша, що переривалася лише вогненним ревом факела. Ні найменшого подуву вітру: ми пливемо разом з ним. І все ж відчуття нереальності того, що відбувається, як і раніше не залишає. Не знаю, чи був Булгаков М. хоч раз повітроплавцем, але, згадуючи описаний ним у романі “Майстер і Маргарита” відьмацький політ героїні, мимоволі ловиш себе на думці — як це схоже! Тільки на аеростаті все виходить набагато повільніше, і в цьому є свій шарм.

Попереду всієї своєї бетонно–цегляна громадою починає насуватися місто Великі Луки. Ми знижуємося майже до висоти бриючого польоту. Хвилювання знову охоплює з новою силою. Якось по–особливому виразно стають чутні звуки з землі. Входимо в межі житлових багатоповерхівок, і наш політ стає просто фантастичним: ми пливемо в місті між будинками майже на рівні дахів! З легким набором висоти перевалюємо через антени будинків, і знову йдемо між ними. Я не витримую і теж починаю відпускати вниз репліки, які легко підхоплюються, а, поговоривши, ми всі разом сміємося. На душі захват і захоплення польотом.

Але ось місто починає “міліти”, він, як і все хороше, за словами класика, закінчується. Починаємо думати про посадку. Прямо за курсом велике озеро. І тут пілот підносить нам заключний сюрприз–подарунок — ми знижуємося ще й летимо над водною гладінню на висоті одного метра! Хоча слово “летимо” навіть якось і недоречно. Ми сковзаємо над озером, йдемо по ньому мало не ногами, хоча і не торкаємося води. Особою відчуваємо її вологість, її запах, аромат водної рослинності. До чого ж реальний був той нереальний політ Маргарити!

Випливаємо на горбисту місцевість і в одній з вибраних пологих видолинків виробляємо м’яке приземлення. М’яке — у всіх відносинах, оскільки ті кілька метрів, коли протаскивало нашу кошик по землі, ми, два курсанта, лежали зверху на нашому інструкторові, за що йому ще раз спасибі.

Що ж змушує сотні людей в усьому світі будувати все нові й нові повітряні кулі і спрямовуватися на них вгору, влаштовувати міжконтинентальні перельоти та позмагаються у своєму вмінні парити? Одним словом, напевно, і не відповісти. Швидше за все, це прекрасна можливість пізнати незвідане, повірити в свої сили і свій дух, створити власними руками дорогу в хмари і пройти по ній. Це радість спілкування з однодумцями, радість відчуття свободи, дружби і взаєморозуміння. І, звичайно ж, це — романтика, романтика мандрів, далеких доріг і вільного польоту…

П. Насонов

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Почему металлопластиковые окна такие популярные

Почему металлопластиковые окна такие популярные

Маніпуляції: 11 найбільш відомих тактик і як їм протистояти

Маніпуляції: 11 найбільш відомих тактик і як їм протистояти

Корисні властивості бананів і що про них ще потрібно знати

Корисні властивості бананів і що про них ще потрібно знати

Топ-10 найбажаніших жінок у світі

Топ-10 найбажаніших жінок у світі

No Comment

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code